Укрзалізниця
«Укрзалізниця» (УЗ) намерена присоединиться к глобальной системе бронирования билетов Amadeus, которая позволит пассажирам покупать билеты у агентов
Ежегодно УЗ перевозит около 490 млн. пассажиров, и агентства смогут зарабатывать на разнице стоимости билета. Самой УЗ новшество особой прибыли не принесет - это скорее шаг навстречу пассажирам, пишет КоммерсантЪ-Украина.
Оператор глобальной системы бронирования билетов Amadeus вчера сообщил, что договорился с УЗ об обслуживании бронировок железнодорожных билетов. До сих пор билеты на поезда УЗ можно было купить либо в железнодорожных кассах, либо на сайте монополии.
«После внедрения системы Amadeus пассажир сможет купить билет в любом агентстве в Украине или другой стране. После заказа билета он получает индивидуальный код заказа, который необходимо обменять на билет в кассах УЗ», - сказал начальник отдела продаж и маркетинга Amadeus в Украине Александр Онацкий.
Сроки внедрения этого продукта пока не уточняются.
Напомним, в декабре 2008 года пассажиры получили возможность бронировать билеты на сайте УЗ с последующим оформлением проездного документа в кассе. В марте 2009 года стало возможно покупать билет в Интернете, но электронный билет по-прежнему необходимо обменивать на бумажный в одной из касс УЗ. До конца этого года УЗ планирует внедрить систему, позволяющую пассажиру самостоятельно распечатывать электронный билет и проверять его в вагоне с помощью специального считывателя штрих-кода.
По словам руководителя аналитического отдела «Менеджмент консалтинг групп» Подтуркина, ранее турагентствам было невыгодно работать с УЗ.
«Агентства просили скидки на билеты в 15-20%, что было невыгодно «Укрзалізниці», так как пассажирские перевозки для нее и так убыточны (около 5,2 млрд. грн убытков в 2009 году), - добавил Дмитрий Подтуркин. - В итоге агентства не получали скидок и еще доплачивали УЗ за бронь. Теперь они смогут продавать билеты с наценкой, возвращая УЗ стоимость билета и оставляя себе разницу в стоимости».
По итогам прошлого года монополия перевезла около 490 млн. пассажиров. Кава считает, что проект с Amadeus позволит УЗ увеличить количество проданных билетов примерно на 5% в год.
Ежегодно УЗ перевозит около 490 млн. пассажиров, и агентства смогут зарабатывать на разнице стоимости билета. Самой УЗ новшество особой прибыли не принесет - это скорее шаг навстречу пассажирам, пишет КоммерсантЪ-Украина.
Оператор глобальной системы бронирования билетов Amadeus вчера сообщил, что договорился с УЗ об обслуживании бронировок железнодорожных билетов. До сих пор билеты на поезда УЗ можно было купить либо в железнодорожных кассах, либо на сайте монополии.
«После внедрения системы Amadeus пассажир сможет купить билет в любом агентстве в Украине или другой стране. После заказа билета он получает индивидуальный код заказа, который необходимо обменять на билет в кассах УЗ», - сказал начальник отдела продаж и маркетинга Amadeus в Украине Александр Онацкий.
Сроки внедрения этого продукта пока не уточняются.
Напомним, в декабре 2008 года пассажиры получили возможность бронировать билеты на сайте УЗ с последующим оформлением проездного документа в кассе. В марте 2009 года стало возможно покупать билет в Интернете, но электронный билет по-прежнему необходимо обменивать на бумажный в одной из касс УЗ. До конца этого года УЗ планирует внедрить систему, позволяющую пассажиру самостоятельно распечатывать электронный билет и проверять его в вагоне с помощью специального считывателя штрих-кода.
По словам руководителя аналитического отдела «Менеджмент консалтинг групп» Подтуркина, ранее турагентствам было невыгодно работать с УЗ.
«Агентства просили скидки на билеты в 15-20%, что было невыгодно «Укрзалізниці», так как пассажирские перевозки для нее и так убыточны (около 5,2 млрд. грн убытков в 2009 году), - добавил Дмитрий Подтуркин. - В итоге агентства не получали скидок и еще доплачивали УЗ за бронь. Теперь они смогут продавать билеты с наценкой, возвращая УЗ стоимость билета и оставляя себе разницу в стоимости».
По итогам прошлого года монополия перевезла около 490 млн. пассажиров. Кава считает, что проект с Amadeus позволит УЗ увеличить количество проданных билетов примерно на 5% в год.
Пошвидше б 
. Я думаю користі від цього буде багато та й заробіток додатковий.
В себе в місті, враховуючи місце розташування і відношення, касам на обох ж/д вокзалах прийдеться "посунутися"
. Я думаю користі від цього буде багато та й заробіток додатковий.В себе в місті, враховуючи місце розташування і відношення, касам на обох ж/д вокзалах прийдеться "посунутися"
а что мешает сейчас это делать при помощи сайта е-квиток????
брагополучно это делаем сейчас....ничего как по мне нового...
брагополучно это делаем сейчас....ничего как по мне нового...
Воно то так, але не в моєму конкретному випадку. 20 грн за е-тікет, а це таксі на вокзал + пару грн за бронь - дорого.
І ще питання з оплатою - без картки ніяк або вже в касі.
І ще питання з оплатою - без картки ніяк або вже в касі.
ну я не думаю, что в Амадеусе будет цена жд кассы, да и за 2грн сервисного врядли в турфирмах захотят бронить....ведь в случае чего турист как и заавиабилеты задолбает и ему будет поплам,что сдавать билет надо на жд вокзале..... нелюблю я лишний раз связываться с билетами жд если честно))))) делаю это только если туристы едут в тур с выездом со Львова или Киева или в Питер и просят сделать все в пакетес жд билетами...
Ой, у меня терпения на е-квиток не хватило...то ли у меня все так тормозит, то ли я не шарю...но это капец какой-то, пока найдешь свой билет, семь потов сойдет...
в Амадеусі певно полегше буде і шукати і бронювати. І не 2 грн, а можна 10-20-30 грн.
Цитата(Tatyanka @ Сегодня, 13:38) 
Ой, у меня терпения на е-квиток не хватило...то ли у меня все так тормозит, то ли я не шарю...но это капец какой-то, пока найдешь свой билет, семь потов сойдет...
Может не там копалась?)))
Мне наоборот нравится: поезд выбрал, вагон выбрал, даже место выбрать можно...
Правда бронить пока не приходилось))
и еще интересно, как в нашем селе на эту мою распечатку посмотрят?))))
Olla, не знаю, только попсиховала и поехала в кассу )